Τι γίνεται αν αυτά που κάνουν την Κωνσταντινούπολη <Κωνσταντινούπολη> , να συγκεντρωθούμε στο ίδιο αεροπλάνο και να τα δούμε από ψηλά.
Εκείνοι που πήδηξαν από τη Γέφυρα του Γαλατά στο Κεράτιο Κόλπο, στην ταινία 1961 Tintin and the Golden Post, Burhan Pazarlama, τον αξέχαστο έμπορο των πορθμείων της Κωνσταντινούπολης, Matrakçı Nasuh, ο οποίος μεταφέρθηκε από το Eminönü εδώ και πολύ καιρό ... Όλα είναι στοιχεία που ορίζουν και συμπληρώνουν την Κωνσταντινούπολη. Τι γίνεται αν αυτά που κάνουν την Κωνσταντινούπολη <Κωνσταντινούπολη> , να συγκεντρωθούμε στο ίδιο αεροπλάνο και να τα δούμε από ψηλά.
"Δεν τους αρέσουν οι χάρτες που γνωρίζουμε, αλλά με έμφαση σε γραμμές και εικονογραφήσεις, με επίκεντρο τους ανθρώπους και την αρχιτεκτονική, με μια ευρεία προοπτική και πανοραμικά σχέδια της Κωνσταντινούπολης ..." Ο Tarık Tolunay, ένας από τους εικονογράφους του Gırgır, ορόσημο των σύγχρονων περιοδικών χιούμορ, έγραψε τους ενδεικτικούς χάρτες της Κωνσταντινούπολης με τον τίτλο "Fractal Istanbul" περιγράφει. Λοιπόν, γιατί χρειαζόμαστε τέτοιους χάρτες; Φυσικά, μπορείτε να πείτε ότι η Κωνσταντινούπολη έχει ήδη όμορφες φωτογραφίες. Αλλά το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό αυτών των χαρτών είναι ότι δεν τεκμηριώνουν μόνο τη "στιγμή" όπως οι φωτογραφίες. Οι χάρτες του Tolunay εξετάζουν την έννοια του χρόνου από ένα ευρύ φάσμα όσο το δυνατόν περισσότερο. Η Κωνσταντινούπολη της δεκαετίας του 1950 και η Κωνσταντινούπολη που μας κυματίζει από τη δεκαετία του 2000 συναντιούνται στο ίδιο αεροπλάνο και κλίμακα. Είναι μια ουτοπία όπου άνθρωποι, κτίρια, εκδηλώσεις και οχήματα, καθώς και ωραίες λεπτομέρειες για την πόλη συγκεντρώνονται σε αυτό το χρονικό διάστημα 70 ετών ...
Matrakçı Nasuh: Ο Nasuh, ο οποίος έζησε την περίοδο του Suleiman the Magnificent και θεωρούσε μια από τις ιδιοφυΐες της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, έλαβε το ψευδώνυμο Matrakçı με το έργο που επινόησε. Είναι σχεδόν αναγεννησιακός άνθρωπος. Ιστορία, μαθηματικά, γεωγραφία, καλλιγραφία και το πιο σημαντικό, χαρτογραφία ... Τα έγγραφα του 16ου αιώνα για την Κωνσταντινούπολη, τα οποία ηχογραφήθηκαν από ταξιδιώτες από τη Δύση και των οποίων οι κάτοικοι δεν είχαν πολύ οπτικό ρεκόρ, ανήκουν σε αυτόν. Δίνοντας μας ενδείξεις για το πώς φαινόταν η Κωνσταντινούπολη την εποχή του Kanuni, ο Matrakçı εμφανίζεται στον χάρτη του Tolunay πολύ μπροστά από την εποχή του.
Παλιά πορθμεία, λεωφορεία λατρείας: Η παλιά γέφυρα του Γαλατά άνοιξε στη μέση για να επιτρέψει στα πλοία και τα πορθμεία να πιαστούν στο νερό που ρέει κάτω από αυτό. Μόνο πορθμεία με πτυσσόμενο σχεδιασμό καμινάδας ειδικά σχεδιασμένο για τα διερχόμενα πλοία που περνούν κάτω από αυτό. Στον ενδεικτικό χάρτη, αυτά τα πλοία με κεκλιμένες καμινάδες συνοδεύονται από το Fenerbahçe , το οποίο ταξιδεύει μεταξύ Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık για πολλά χρόνια και τώρα εκτίθεται στο Μουσείο Rahmi Koç και στο νοσταλγικό Kalender . Στην ξηρά, επίσης, ο Τολούνι έκλεισε το μάτι με εκείνους που κοίταξαν το όνομα του πλοίου που επιβίβασε και που έπιασαν τις λεπτομέρειες των λεωφορείων, απεικονίζοντας τα παλιά λεωφορεία της πόλης Büssing και την αυτόματη μετάδοση του IETT Leyland.
Ara Güler: Ο Tarık Tolunay αποκαλεί την Ara Güler "φωτογράφο που δίνει στην Κωνσταντινούπολη την ψυχή του". Νομίζω ότι έχει δίκιο. Κάθε φορά που προσπαθώ να απεικονίσω μια σκηνή της Κωνσταντινούπολης στο μυαλό μου, έρχονται στο μυαλό μου οι περίφημες λήψεις της Ara Güler. Για χρόνια πήρε φωτογραφίες που θα φέρουν την Κωνσταντινούπολη της περιόδου που φωτογράφισε για πάντα. Η Ara Güler της δεκαετίας του 1960 εμφανίζεται στον χάρτη του Tolunay. Επαναλαμβάνει την ασπρόμαυρη φωτογραφία που καταγράφει το Νέο Τζαμί και τη Γέφυρα του Γαλατά.
